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新聞資訊 · 行業(yè)新聞 · / 2016-10-23

折疊翼飛行器或可變成現(xiàn)實(shí)--NASA預(yù)計(jì)2017年實(shí)現(xiàn)此

折疊翼飛機(jī)是指飛機(jī)在飛行的過程中可以自由折疊其機(jī)翼,NASA希望能打造出一種能讓飛機(jī)像老鷹一樣飛翔的技術(shù),即能讓機(jī)翼在飛行過程中自由折疊,借此來提高飛機(jī)的飛行效率和能力。NASA將這種機(jī)翼稱為翼展方向自適應(yīng)機(jī)翼(SAW)。據(jù)了解,目前對于這種機(jī)翼的研發(fā)出發(fā)點(diǎn)基本都是??繂栴},因?yàn)槭褂谜郫B機(jī)翼能大大減少飛機(jī)在運(yùn)輸過程中占用的空間,不過NASA似乎想得更遠(yuǎn)、更深。

  

  現(xiàn)代飛機(jī)是一門極其復(fù)雜的技術(shù),折疊翼飛機(jī)更是一種更新的創(chuàng)新。但是飛機(jī)畢竟上面有千千萬萬電子元件,其穩(wěn)定性就特別重要,好在現(xiàn)在的電子元器無論質(zhì)量和技術(shù)都是無與倫比的,這就為實(shí)現(xiàn)折疊翼飛機(jī)奠定了基礎(chǔ)。

  

  在他們看來,這種可折疊機(jī)翼能讓在飛行過程中減少或消除飛機(jī)在飛行過程中對垂直尾翼的使用,而這能有效地減少飛機(jī)所要承受的阻力和重力,進(jìn)而降低燃料的使用量。

  NASA表示,現(xiàn)在,得益于更加先進(jìn)的制動器,機(jī)翼所需的接合和控制變得更小、更精準(zhǔn)。此外,NASA還指出,可調(diào)節(jié)機(jī)翼還能實(shí)現(xiàn)動態(tài)的位置改變,它將能根據(jù)不同的飛行條件將升降和偏航兩種模式混合起來使用。

 

  據(jù)悉,NASA計(jì)劃在2017年春天開始測試這種機(jī)翼模型。屆時(shí),它還將對機(jī)翼接合最優(yōu)化的全尺寸制動器也展開地面測試。


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